{"id":1610,"date":"2018-06-28T20:52:54","date_gmt":"2018-06-28T20:52:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trizophren.de\/?p=1610"},"modified":"2020-08-17T20:45:08","modified_gmt":"2020-08-17T20:45:08","slug":"xterra-golega-portugal-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/2018\/06\/28\/xterra-golega-portugal-2018\/","title":{"rendered":"Ein weiteres Offroad-Abenteuer beim Xterra Goleg\u00e3!"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><div id=\"wc-shortcodes-tab-1\" class=\"wc-shortcodes-tabs wc-shortcodes-item Test wc-shortcodes-tabs-layout-box\">\n<ul class=\"wcs-tabs-nav wc-shortcodes-clearfix\">\n<li><a href=\"#\" data-index=\"0\" data-id=\"#wc-shortcodes-tab-wettkampf\">Wettkampf<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#\" data-index=\"1\" data-id=\"#wc-shortcodes-tab-event-profil\">Event-Profil<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"tab-content-wrapper tab-content-hide\">\n<div id=\"wc-shortcodes-tab-wettkampf\" class=\"tab-content wc-shortcodes-content\">\n<h2>Zutaten Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Algen, Stroh, rote Erde, Eukalypthus-, Oliven- und Orangen-B\u00e4ume!<\/h2>\n<p>Die portugiesische Kleinstadt Goleg\u00e3 liegt im n\u00f6rdlichen Alentejo und ist eine gute Autostunde von Lissabon entfernt. Als Austragungsort f\u00fcr das f\u00fcnfte Rennen der <a href=\"http:\/\/www.xterraeurope.com\/races\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"broken_link\">Xterra European Series<\/a> ist Goleg\u00e3 eigentlich weniger f\u00fcr Cross-Triathlon bekannt, sondern eher f\u00fcr Pferde- und Stierzucht. Die Pferdestadt steht insbesondere f\u00fcr die Zucht der Pferderasse Lusitanos. Dieser Name ist deshalb auch omnipresent, vom Hotel Lusitano bis hin zum Fris\u00f6rsalon Lusithair.<\/p>\n<p>Zwei Wochen nach der <a href=\"http:\/\/www.trizophren.de\/index.php\/2018\/05\/29\/challenge-lisboa-2018\/\">Challenge Lisboa<\/a> war ich zwar grundlegend erholt, jedoch eher auf l\u00e4ngere Distanzen und klassichen Triathlon trainiert. Das Schwimmen mit einer L\u00e4nge von 1,5 Kilometern w\u00fcrde sich beim Xterra Goleg\u00e3 nicht eklatant unterscheiden, jedoch die 30 Mountainbike- und 9-Trailrun-Kilometer sollten es in sich haben. Hingegen der Ausschreibung des <a href=\"http:\/\/xterra-portugal.com\/xterraportugal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Xterra Goleg\u00e3<\/a> waren es letztendlich 1,6-33-10,6k nach eigener GPS-Aufzeichnung. Doch nicht nur diese unkalkulierten Mehrkilometer brachten mich an den Rande der Ersch\u00f6pfung. Die technisch extrem anspruchsvolle Strecke, die Hitze als auch der Obstacle-Race-Charakter zerm\u00fcrbten mich. Abgesehen davon nahm ich diesen Wettkampf scheinbar etwas zu leicht&#8230;<\/p>\n<h2>Schwimmstart.<\/h2>\n<p>Bereits am Tag vor dem Wettkampf wunderte ich mich, was f\u00fcr eigenartige Schaufelrad-Boote auf der Laguna da Alverca unterwegs waren. Am Wettkampftag erfuhr ich vor dem Einschwimmen von einem &#8222;Bombeiro&#8220; (port. Feuerwehrmann), da\u00df das Lagunewasser aus dem Flu\u00df Tejo kommt und extrem nahrhaft f\u00fcr Wasserpflanzen sei. Mit diesem Schaufelrad-Boot wurde nun schon seit Tagen die Lagune gereinigt! Puuuh!<\/p>\n<figure id=\"attachment_1617\" aria-describedby=\"caption-attachment-1617\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1617 size-full\" title=\"Xterra Goleg\u00e3 - die Lagune da Alverca bei der Reinigung.\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-lagune.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - die Lagune da Alverca bei der Reinigung.\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-lagune.jpg 900w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-lagune-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-lagune-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1617\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; die Lagune da Alverca bei der Reinigung. copyright: www.vonimhoff-fotografie.de<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie auf dem Bild zu sehen, ist wohl au\u00dferhalb des Xterra-Events die Lagune zum Gro\u00dfteil mit Algen bewachsen. Die Wassertemperatur war mit ca. 18 Grad recht frisch, so da\u00df das Tragen von Neopren-Anz\u00fcgen erlaubt war. Gl\u00fccklicherweise &#8230; bei diesen Bedinungen!<\/p>\n<p>Der Startschu\u00df des Xterra Goleg\u00e3 war f\u00fcr 14 Uhr angesetzt und es war irgendwie lustig anzusehen, da\u00df sich die meisten Athleten nur sehr langsam in die Lagune wagten. Die gr\u00fcnlich-gelbliche Farbe sowie Entengr\u00fctze, Pferdemist und die Unzahl an Wasserpflanzen waren wohl nicht nur f\u00fcr mich abstossend!<\/p>\n<figure id=\"attachment_1620\" aria-describedby=\"caption-attachment-1620\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1620 size-full\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimstart.jpg\" alt=\" Xterra Goleg\u00e3 - Schwimmstart\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimstart.jpg 900w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimstart-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimstart-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1620\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Schwimmstart &#8211; copyright: www.vonimhoff-fotografie.de<\/figcaption><\/figure>\n<p>Es dauerte somit etwas l\u00e4nger bis alle Athleten im Wasser waren. Im Wasser hingegen war der Drang loszuschwimmen sehr gro\u00df, so da\u00df die Wettkampfrichter alle H\u00e4nde voll zu tun hatten, die Athleten hinter den Startbojen zu halten. <a href=\"https:\/\/www.peterlehmann.info\/erfolge\/erfolge.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Peter Lehmann<\/a>, der zweite deutsche Teilnehmer neben mir und als Elite-Starter gemeldet, nahm es mit Humor. &#8222;Wenigstens gibt es hier in Form von Salat Verpflegung w\u00e4hrend des Schwimmens!&#8220; \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Der Start verz\u00f6gerte sich um cirka 15 Minuten. Als es endlich soweit war wirbelten 164 Athleten das Wasser der Lagune auf &#8211; samt allen was darin zu finden war \ud83d\ude42 Ich schwamm mit normalem Tempo los und hoffte schnell die beiden Schwimmrunden inkl. Landgang hinter mich zu bringen. \u00dcberall war Gestr\u00fcpp, Algen und Wasserpflanzen! Beim Beinschlag sp\u00fcrte ich Schlingpflanzen. Beim Armzug sp\u00fcrte ich Algen an den H\u00e4nden und Armen. Ich musste sogar drei, vier mal irgendwelche Pflanzen von meinem Kopf entfernen, die sich \u00fcber mein Gesicht gelegt hatten! Brrr \ud83d\ude09<\/p>\n<figure id=\"attachment_1619\" aria-describedby=\"caption-attachment-1619\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1619 size-full\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimexit.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Schwimmen in der Lagune da Alverca definitiv ein Erlebnis\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimexit.jpg 960w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimexit-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-swimexit-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1619\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Schwimmen in der Lagune da Alverca definitiv ein Erlebnis! copyright: Clarisse Henriques<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ansonsten verlief das Schwimmen der zwei 750 Meter Runden f\u00fcr mich eher unspektakul\u00e4r. Ich war einfach nur froh als es vorbei war. Mit einer Zeit von 26 Minuten und 48 Sekunden war ich unter diesen Umst\u00e4nden mehr als zufrieden!<\/p>\n<h2>Wechsel 1.<\/h2>\n<p>Die Wechselzone lag nur wenige Meter vom Schwimmausstieg entfernt auf der anderen Strassenseite und diente sonst als Pferdekoppel. Der Untergrund bestand aus Erde, Stroh und Rindermulch und war f\u00fcr meine zarten F\u00fc\u00dfe durchaus herrausfordernd. Ich fand schnell meinen Wechselplatz und brauchte leider umso l\u00e4nger, um mich aus dem Neo zu sch\u00e4len. Inbesondere dauerte es eine gef\u00fchlte Ewigkeit meine dreckigen F\u00fc\u00dfe zu s\u00e4ubern und in Socken und Schuhe zu verpacken.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1622\" aria-describedby=\"caption-attachment-1622\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1622 size-full\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechselzone.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Wechselzone\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechselzone.jpg 900w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechselzone-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechselzone-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1622\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; mein Wechselplatz. copyright: www.vonimhoff-fotografie.de<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Radfahren.<\/h2>\n<p>Nun sollte das Rennen also richtig beginnen. Ich hatte riesengro\u00dfen Respekt vor der MTB-Strecke, da ich diese am Abend zuvor noch in Teilen abgefahren war. Besser gesagt, ich habe die Erkundungstour nach ca. 20 Kilometer und 2h Fahrtdauer abgebrochen!<\/p>\n<figure id=\"attachment_1621\" aria-describedby=\"caption-attachment-1621\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1621 size-full\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechsel1.jpg\" alt=\"XTerra Goleg\u00e3 - Zweiter Wechsel\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechsel1.jpg 900w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechsel1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-wechsel1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1621\" class=\"wp-caption-text\">XTerra Goleg\u00e3 &#8211; Erster Wechsel beendet! copyright: www.vonimhoff-fotografie.de<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1613\" aria-describedby=\"caption-attachment-1613\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1613 size-full\" title=\"Xterra Goleg\u00e3 - Auftakt zur zweiten Disziplin\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-bikestart.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Auftakt zur zweiten Disziplin\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-bikestart.jpg 960w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-bikestart-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-bikestart-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1613\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Das Rennen beginnt! copyright: Clarisse Henriques<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die ersten drei Kilometer f\u00fchrten moderat und flach von Teer auf Feldwegen in Richtung der Weinberge. Dort wartete die erste Schikane in Form einer schmalen wackeligen Holzbr\u00fccke. Direkt danach musste das MTB auf einem 50 cm breiten Sims gelenkt werden und von dort ging es eine extrem steile Grassb\u00f6schung hinauf. Mein erster Abstieg \ud83d\ude41<\/p>\n<figure id=\"attachment_1614\" aria-describedby=\"caption-attachment-1614\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1614 size-full\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-field.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Die MTB-Strecke f\u00e4ngt moderat an ...\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-field.jpg 900w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-field-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-field-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1614\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Die MTB-Strecke f\u00e4ngt moderat an &#8230; copyright: www.vonimhoff-fotografie.de<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Weinbergwege waren zwar steinig aber sehr gut zu fahren, so da\u00df die Durchschnittsgeschwinigkeit nun wieder stieg. Inzwischen waren alle Fahrer mit einer hellbraunen Staubschicht \u00fcberzogen! Es wurde meines Erachtens sehr riskant gefahren und radikal \u00fcberholt. Selbst auf den Single-Trail-Abschnitten.<\/p>\n<p>Das Landschaftsbild \u00e4ndert sich mit dem Erreichen der Eukalyptus-Plantagen und es wurde noch steiniger und trockener. Diese D\u00fcfte waren einfach wunderbar!<\/p>\n<figure id=\"attachment_1646\" aria-describedby=\"caption-attachment-1646\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1646\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-korkeichenwaelder.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - SingleTrails durch die Korkeichen- und Eukalyptusw\u00e4lder - Copyright: Carlos Paula\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-korkeichenwaelder.jpg 800w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-korkeichenwaelder-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-korkeichenwaelder-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1646\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; SingleTrails durch die Korkeichen- und Eukalyptusw\u00e4lder &#8211; Copyright: Carlos Paula<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bei einer steilen Abfahrt auf groben Ger\u00f6ll passierte es pl\u00f6tzlich und ich konnte das Vorderrad nicht mehr halten. Ich rutschte mit dem gesamten Rad den Abhang herunter und schaffte es gerade noch meinen Abgang \u00fcber den Lenker abzuwenden, indem ich seitlich vom Rad sprang und mich in eine Dornenhecke rettete. Mit sehr viel Adrenalin im Blut rappelte ich mich wieder auf, schnappte mir mein Rad und stieg wieder auf. Erst einige hundert Meter sp\u00e4ter, sp\u00fcrte ich die Schmerzen. W\u00e4hrend der Fahrt zog ich mir zentimeterlange Dornen aus Hand und Oberarm. Ich kam mir vor wie John Rambo und sch\u00fcttele innerlich den Kopf. Irre! Keine Zeit weiter dar\u00fcber nach zu denken. Weiter!<\/p>\n<p>Die Passagen waren teilweise extrem steil (bis zu 31% Steigung!!!) und sehr technisch zu fahren. Aufgrund fehlender MTB-Praxis und \u00d6konomie entschied ich mich oft f\u00fcr das Absteigen, was mehr Zeit in Anspruch nahm. Der Verzicht von Radschuhen und Tragen der Crosslauf-Schuhe zeigt sich dennoch als gute Entscheidung.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1645\" aria-describedby=\"caption-attachment-1645\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1645 size-full\" title=\"Xterra Goleg\u00e3 - Manchmal ist Schieben doch \u00f6konomischer - zumindest f\u00fcr mich - Copyright: Carlos Paula\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-schiebung.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Manchmal ist Schieben doch \u00f6konomischer - zumindest f\u00fcr mich - Copyright: Carlos Paula\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-schiebung.jpg 800w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-schiebung-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-schiebung-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1645\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Manchmal ist Schieben doch \u00f6konomischer &#8211; zumindest f\u00fcr mich &#8211; Copyright: Carlos Paula<\/figcaption><\/figure>\n<p>Inzwischen f\u00fchrte die Wettkampfstrecke durch Korkeichen- und Olivenbaumw\u00e4lder. Mein Energie-Level war sp\u00fcrbar gesunken und der Blick auf den Tacho frustrierte mich: 21 zur\u00fcck gelegte Kilometer! 12k waren noch zu fahren. Meine Vernunft sagte schon seit einiger Zeit &#8222;Nahrungsaufnahme! Jetzt!&#8220;. Doch ich konnte die schmerzenden H\u00e4nde nicht vom Lenker nehmen. Zwei, drei mal versuchte ich an meine Gels in der Trikottasche heran zu kommen, doch ich schaffte es nicht. Kurzerhand blieb ich an der n\u00e4chsten Verpflegungsstation stehen und &#8222;tankte&#8220; mich auf!<\/p>\n<p>Der letzte Abschnitt der Wettkampfstrecke f\u00fchrte nun in das <a href=\"https:\/\/www.visitportugal.com\/de\/NR\/exeres\/939FE05F-5E3C-47BC-8E2C-9E0E7B63F2E0\" class=\"broken_link\">Reserva Natural do Paul do Boquilobo<\/a>. Dieses UNESCO Biosph\u00e4renreservat bietet \u00fcber 200 Vogelarten Schutz. Neben der Vielzahl an D\u00fcften werde ich den Anblick der fliegenden St\u00f6rche und Reiher w\u00e4hrend des Rennens nicht vergessen! Das waren einzigartig und wundervolle Momente. Trotz aller Schinderei \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Es galt nun auf Single-Trails durch Schilfdickicht zur\u00fcck Richtung Goleg\u00e3 zu fahren, was neben einer schlechten Sicht durchaus schmerzhaft war. Ehrlicherweise glaubte ich nicht, da\u00df eine Radzeit unter 2:15h m\u00f6glich sein w\u00fcrde. Doch zu meiner gro\u00dfen Verwunderung klemte ich das MTB nach 1:59:34h in die beiden St\u00f6cke meines Wechselplatzes!<\/p>\n<h2>Wechsel 2.<\/h2>\n<p>Ich war zwar nicht sturzfrei, aber zumindest unversehrt durch die zweite Disziplin gekommen. Zudem besser als gedacht. Optmistisch nahm ich den Helm ab, griff nach meinen Gels und drehte meine Startnummer nach vorne. Zu diesem Zeitpunkt dachte ich das Gr\u00f6bste \u00fcberstanden zu haben. Zum Gl\u00fcck wusste ich nicht, was noch kommen sollte!<\/p>\n<h2>Laufen.<\/h2>\n<p>Auch die Laufstrecke begann moderat auf Teer- und Feldwegen. Die Temperaturen waren inzwischen auf 25-28 Grad angestiegen und die Sonne hatte alle Wolken weg gebrannt. Der Wechsel vom Radfahren zum Laufen f\u00fchlte sich trotz allem gut an und ich fand schnell meinen Laufrhytmus. So kam es auch, da\u00df ich an der ersten Verpflegungsstelle nach ca. 2,5k vorbei lief ohne etwas entgegen zu nehmen. Fehler Nummer 1!<\/p>\n<p>Motiviert rannte ich weiter in ein Maisfeld hinein, sprang \u00fcber gro\u00dfe Erdbrocken und lie\u00df dabei etliche Athleten hinter mir. Immer weiter! \u00dcber \u00c4cker, Stoppelfelder, Schilfdickicht in einen Orangenhain hinein. Aua! Mir fielen die Orangenb\u00e4ume erst auf, als ich mir den Kopf mehrfach an den fiefh\u00e4ngenden Orangen stie\u00df. Nach weiteren hundert Metern f\u00fchrte die Laufstrecke zur\u00fcck zur Lagune hinunter. Allerdings handelte es sich um <a href=\"https:\/\/www.google.de\/maps\/place\/39%C2%B024'14.4%22N+8%C2%B027'43.3%22W\/@39.403994,-8.46422,629m\/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d39.4039945!4d-8.4620259\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">die zweite der zwei langgezogenen Lagunen.<\/a> Das wusste ich aber diesem Zeitpunkt nicht und dachte, ich war schon wieder auf dem R\u00fcckweg. Fehler Nummer 2. Ich kletterte am Ufer \u00fcber und unter B\u00e4umen hindurch, watete durch Brackwasser und merkte dabei, da\u00df meine Energie verbraucht war!<\/p>\n<p>Laufkilometer 7 war der l\u00e4ngste und schwerste, den ich je zur\u00fcck gelegt habe. Selbst die letzten Kilometer meiner Langdistanzen hatte ich einfacher in Erinnung. Ich f\u00fchlte mich v\u00f6llig leer und dehydriert. Wasser! Ich brauchte Wasser! Wann und wo war die n\u00e4chste Verpflegungsstelle?<\/p>\n<p>Endlich sah ich einen Streckenposten und fragte mit kr\u00e4chzender Stimme &#8222;Where\u00b4s the next aqua stop?&#8220;. &#8222;500 Meter straight on!&#8220; lautete die prompte Antwort. Danke f\u00fcr diese kleine L\u00fcge, ich h\u00e4tte vermutlich aufgegeben, h\u00e4tte ich gewusst, da\u00df es noch 1,2 Kilometer waren! So schleppte ich mich weiter und hoffte hinter jedem Busch, jeder B\u00f6schung, jedem Baum auf die ersehnte Verpflegungsstelle. Aber Sie schien nicht zu kommen! Und dann doch. Nach Ewigkeiten! Ich blieb stehen. Und trank. Eine Flasche. Parallel leerte ich eine zweite Flasche \u00fcber meinen \u00fcberhitzten Kopf aus und geno\u00df wie das Wasser an mir herunter rann! Und das machte ich ca. 2 Minuten lang so! Neben mir lag schnell ein kleiner Berg von 0,5-Liter-Einweg-Flaschen. Eigentlich wollte ich gar nicht mehr weiterlaufen. Ich tat es nach \u00fcber vier Minuten dann doch.<\/p>\n<p>Die letzten zwei Kilomter trabte ich zur\u00fcck in die Pferdestadt Goleg\u00e3. Dabei hatten mich zahlreiche Athleten \u00fcberholt und taten dies jetzt weiterhin. Manche von Ihnen ebenfalls schwer angeschlagen. In ausgeruhtem Zustand ist es ja schon schwer Geb\u00fcsch, Schilf oder \u00c4cker mit groben Erdbrocken zu durchqueren, saft- und kraftlos ist das unbeschreiblich. Doch der vorletzte Kilometer hielt noch weitere Schikanen bereit. Ich durfte mich an einen Seil einen Steilhang hochziehen, ein knietiefes Wasserloch durchwaten sowie durch einen alten Abflusstunnel krabbeln. Und zu guter letzt \u00fcber Strohballen klettern, um ins Ziel zu kommen! Obstacle Racing greets!<\/p>\n<figure id=\"attachment_1618\" aria-describedby=\"caption-attachment-1618\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1618 size-full\" title=\"Xterra Goleg\u00e3 - Wo ist das Ziel? Hinter den Strohbergen ...\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-prefinish.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Wo ist das Ziel? Hinter den Strohbergen ...\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-prefinish.jpg 960w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-prefinish-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-prefinish-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1618\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Wo ist das Ziel? Hinter den Strohbergen &#8230; copyright: Clarisse Henriques<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Ziel.<\/h2>\n<figure id=\"attachment_1615\" aria-describedby=\"caption-attachment-1615\" style=\"width: 381px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1615\" src=\"http:\/\/wp12134294.server-he.de\/web\/trizophren.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-finish.jpg\" alt=\"Xterra Goleg\u00e3 - Finsih! copyright: Clarisse Henriques\" width=\"381\" height=\"572\" srcset=\"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-finish.jpg 600w, https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-finish-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 381px) 100vw, 381px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1615\" class=\"wp-caption-text\">Xterra Goleg\u00e3 &#8211; Finish! copyright: Clarisse Henriques<\/figcaption><\/figure>\n<p>Drei\u00dfig Meter hinter den Strohballen lag nun der Zielbogen vor mir. Irre! Ich lief die letzten Meter und wusste nicht ob ich jubeln sollte oder nicht. Ich glaube, ich tat es nicht. Und pl\u00f6tzlich war das Abenteuer vorbei! Ich war im Ziel.<\/p>\n<p>Als 80. Finisher wurde mir die Korkeichen-Medaille umgeh\u00e4ngt. <a href=\"http:\/\/xterra-portugal.com\/inicio-2-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mit einer Zielzeit von knapp unter 3 Stunden und 27 Minuten platzierte ich mich in meiner Alterklasse an 13. Stelle von 23 Athleten.<\/a> Gut? Schlecht? In diesem Falle v\u00f6llig egal. Ich habe gefinished. Das war was diesmal z\u00e4hlte.<\/p>\n<p>Im Nachhinein gesehen, habe ich die Distanzen aufgrund der geringen Kilometerzahl untersch\u00e4tzt. Cross-Kilometer sind t\u00fcckisch und kosten doch einfach deutlich mehr Kraft! 30 Meter durch einen Tunnel robben macht selbst auf den vorigen 970 Metern Metern eine 4er Pace zu nichte \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Der Xterra Goleg\u00e3 war einer meiner intensivsten Triathlon-Erfahrungen und mit all den Besonderheiten eine einzigartige Veranstaltung!<\/p>\n<p>Jeder, der von seinem klassichen Triathlon-Trott gelangweilt sein sollte, melde sich bitte f\u00fcr den Xterra\u00a0Goleg\u00e3 2019 an \ud83d\ude09 Er wird bestimmt nicht entt\u00e4uscht \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend gilt ein besonderer Dank <a href=\"http:\/\/www.vonimhoff-fotografie.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Felicitas von Imhoff Fotografie<\/a> f\u00fcr die fotografische Begleitung des Events und die tollen Bilder!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"tab-content-wrapper tab-content-hide\">\n<div id=\"wc-shortcodes-tab-event-profil\" class=\"tab-content wc-shortcodes-content\">\n<p>XTerra Portugal<\/p>\n<div class=\"wc-shortcodes-row wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix\">\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-one-third wc-shortcodes-column-first \">\n<p>Typ: Cross-Triathlon<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-two-third wc-shortcodes-column-last \">\n<p>Distanz: 1,5 &#8211; 33 &#8211; 10,5 k<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-row wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix\">\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-one-third wc-shortcodes-column-first \">\n<p>Datum: 02. Juni 2018<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-two-third wc-shortcodes-column-last \">\n<p>Nenngeld: 120 \u20ac<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-row wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix\">\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-one-third wc-shortcodes-column-first \">\n<p>Schwimmstrecke:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-two-third wc-shortcodes-column-last \">\n<p>Wasserstart in der Lagune da Alverca, 2 Runden zu je 750m mit Landgang; Tejo-Wasser mit extrem viel Algen, Wasser- und Schlingpflanzen sowie Stroh, Wassertemperatur ca. 18 Grad<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-row wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix\">\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-one-third wc-shortcodes-column-first \">\n<p>Radstrecke:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-two-third wc-shortcodes-column-last \">\neine gro\u00dfe Runde \u00fcber Feldwege, Weinberge, Korkeichen- und Eukalypthus-Plantagen, Olivenhaine, Untergrund sehr trocken und steinig, ca. 40% Single-Trails, ca. 480 hm, steilste Stelle 31% lt. pers\u00f6nlicher GPS-Messung<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-row wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix\">\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-one-third wc-shortcodes-column-first \">\n<p>Laufstrecke:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-column wc-shortcodes-content wc-shortcodes-two-third wc-shortcodes-column-last \">\n<p>eine Runde \u00fcber Asphalt, Kies- und Naturweg, \u00fcber erdige \u00c4cker, Steinmauer, durch Orangenhaine und Schilfdikicht, durch Wasserloch und \u00fcber Strohballen, ca. 110 hm<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-skillbar wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix \" data-percent=\"90%\"><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-title\" style=\"background: #6adcfa;\"><span>Organisation<\/span><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-bar\" style=\"background: #6adcfa;\"><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skill-bar-percent\">90%<\/div><\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-skillbar wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix \" data-percent=\"85%\"><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-title\" style=\"background: #6adcfa;\"><span>Strecke<\/span><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-bar\" style=\"background: #6adcfa;\"><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skill-bar-percent\">85%<\/div><\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-skillbar wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix \" data-percent=\"70%\"><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-title\" style=\"background: #6adcfa;\"><span>Publikum<\/span><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-bar\" style=\"background: #6adcfa;\"><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skill-bar-percent\">70%<\/div><\/div>\n<div class=\"wc-shortcodes-skillbar wc-shortcodes-item wc-shortcodes-clearfix \" data-percent=\"100%\"><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-title\" style=\"background: #6adcfa;\"><span>Erlebnis<\/span><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skillbar-bar\" style=\"background: #6adcfa;\"><\/div><div class=\"wc-shortcodes-skill-bar-percent\">100%<\/div><\/div>\n<div id=\"map_canvas_1\" class=\"googlemap wc-shortcodes-item\" style=\"height:250px;width:100%\"><input class=\"title\" type=\"hidden\" value=\"golega\" \/><input class=\"location\" type=\"hidden\" value=\"Goleg\u00e3\" \/><input class=\"zoom\" type=\"hidden\" value=\"10\" \/><input class=\"title-on-load\" type=\"hidden\" value=\"0\" \/><div class=\"map_canvas\"><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein weiteres Offroad-Abenteuer beim Xterra Goleg\u00e3! Die portugiesische Kleinstadt Goleg\u00e3 liegt im n\u00f6rdlichen Alentejo und ist eine gute Autostunde von Lissabon entfernt. Als Austragungsort f\u00fcr das f\u00fcnfte Rennen der Xterra European Series ist Goleg\u00e3 eigentlich weniger f\u00fcr Cross-Triathlon bekannt, sondern eher f\u00fcr Pferde- und Stierzucht.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1655,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[255,60,256,51,29,80,258,252,28,120,257,27,130,21,259,234],"class_list":["post-1610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rennberichte","tag-bike","tag-finish","tag-golega","tag-kurzdistanz","tag-laufen","tag-mtb","tag-obstacle","tag-portugal","tag-radfahren","tag-run","tag-schwer","tag-schwimmen","tag-swim","tag-triathlon","tag-unterschaetzt","tag-xterra"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.multisportler.blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/xterra-pt-beitragsbild.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1610"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2636,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions\/2636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.multisportler.blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}